WordPress Hız Optimizasyonu

Ağırlık tek bir kararla değil, iyi niyetli eklemelerle birikir

Hız çalışmasından bir süre sonra ölçüm yeniden düştüyse sebep genellikle tek bir hata değildir. Pazarlama bir sohbet kutusu eklemiştir, insan kaynakları bir başvuru formu gömmüştür, satış bir randevu takvimi koymuştur, tasarım yeni bir yazı tipi ağırlığı istemiştir. Her biri kendi başına makul, toplamı ağır.

Bu yüzden çalışmanın çıktısı yalnız düzeltilmiş bir site değil, bir eşik oluyor. Sayfanın taşıyabileceği toplam ağırlığı ve dışarıdan yüklenen betik sayısını yazıyoruz. Yeni bir araç eklenmek istendiğinde soru “gerekli mi” olmaktan çıkıp “neyin yerine geliyor” haline geliyor.

Bir de yükleme sırası var. Aynı üç betik sayfanın başında ya da sonunda yüklendiğinde ziyaretçinin ilk içeriği gördüğü an değişiyor. Sıralamayı bir kez düzenleyip bırakmıyor, yeni eklemelerde aynı düzenin korunduğunu kontrol ediyoruz.

En büyük kazanç genellikle silmekten gelir

Hız denince akla iyileştirme geliyor, oysa en hızlı sonuç çoğu zaman kaldırmaktan çıkıyor. İlk karesinden sonrasını kimsenin görmediği bir kaydırmalı görsel, sayfa açılır açılmaz yüklenen bir tanıtım videosu, temanın getirdiği ama kullanılmayan bir ikon ailesi, dört ağırlığı indirilip ikisi kullanılan bir yazı tipi.

Bunları ölçmek de kolay: kaldırıp aynı sayfada tekrar ölçüyoruz ve kazancı yazıyoruz. Böylece tartışma bir zevk meselesi olmaktan çıkıyor. Bir bölümün kalması gerektiği söyleniyorsa karşılığında neyin gittiği de görünür oluyor.

Silmenin bir sınırı var. Ziyaretçinin işine yarayan bir şeyi hız uğruna kaldırmak, kazandığından fazlasını kaybettirir. Bu yüzden önce kimsenin fark etmeyeceği yükü kaldırıyor, görünür bileşenleri ancak bundan sonra tartışıyoruz.

Kaldırılamayan bileşenlerde ise yükleme anını değiştiriyoruz. Ziyaretçi sayfayla etkileşime geçene kadar beklemesinde sakınca olmayan araçlar sonradan yükleniyor ve ilk açılışın ağırlığına girmiyorlar.